Toyota ruft erste Serien-Elektrofahrzeuge innerhalb von zwei Monaten nach Markteinführung zurück

Der vollelektrische SUV Toyota bZ4X 2023 wurde am 17. November 2021 auf der LA Auto Show 2021 in Los Angeles, Kalifornien, vorgestellt. REUTERS / Mike Blake

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TOKIO, 23. Juni (Reuters) – Toyota Motor Corp. (7203.d) Es sagte am Donnerstag, es rufe seine mehr als 2.700 in Serie produzierten Elektrofahrzeuge (EVs) für den Weltmarkt zurück, weil sich die Räder lösen könnten.

Der weltgrößte Autohersteller hat beim japanischen Verkehrsministerium einen Rückruf von bZ4X-SUVs zum Verkauf eingereicht. Von den 2.700 Fahrzeugen seien 2.200 Europa, 260 den Vereinigten Staaten, 10 Kanada und 110 Japan zugeteilt worden, teilte das Unternehmen mit.

Subaru Corp. (7270.D) Aus dem gleichen Grund kündigte das Unternehmen am Donnerstag an, etwa 2.600 Einheiten seines ersten vollelektrischen Fahrzeugs, des Soldera, zurückzurufen, das gemeinsam mit Toyota entwickelt wurde.

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Japans Sicherheitskontrolleur sagte, scharfe Kurven und plötzliche Bremsnabenbolzen würden sich lockern, was das Risiko erhöht, dass sich das Rad vom Fahrzeug löst. Es hieß, sie seien sich der durch den Defekt verursachten Unfälle nicht bewusst gewesen.

Der Ordnungsbeamte riet Autofahrern außerdem, das Fahrzeug bis zu einer „dauerhaften“ Reparaturmaßnahme nicht weiter zu nutzen.

Alle in Japan zurückgerufenen Autos wurden noch nicht an Kunden ausgeliefert, da sie für Probefahrten und Ausstellungen vorgesehen sind, sagte der Sprecher des Autoherstellers.

„Wir entschuldigen uns aufrichtig für die Unannehmlichkeiten, die Ihnen entstanden sind“, sagte Toyota auf seiner Website. „Wir hätten es bald behoben, aber wir untersuchen die Details.“

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Ein Toyota-Sprecher sagte, jedes Modell werde nicht zurückgerufen, lehnte es jedoch ab, zu sagen, wie viele insgesamt gebaut wurden.

Was Subaru betrifft, so sind die meisten Fahrzeuge für Händler und keines wurde an Kunden in den USA ausgeliefert, sagte ein Subaru-Sprecher.

Toyota, das spät auf dem EV-Markt war, hat den Elektro-SUV bZ4X innerhalb von zwei Monaten nach seiner Einführung auf dem heimischen Markt zurückgerufen, obwohl dies die einzige Option für das Leasing war.

Toyotas Sparte KINTO, die vermietet, hat aus Sicherheitsgründen geplante Testfahrten in drei japanischen Städten abgesagt.

Toyota wurde von einigen Investoren und Umweltgruppen dafür kritisiert, dass es nicht schnell genug war, benzinbetriebene Autos abzuschaffen und durch Elektrofahrzeuge zu ersetzen.

Das Unternehmen hat sich wiederholt gegen Kritik gewehrt und argumentiert, dass es notwendig sei, eine Vielzahl von Antriebssträngen anzubieten, um verschiedenen Märkten und Kunden gerecht zu werden.

Branchendaten zufolge sind Benzin-Elektro-Hybridmodelle auf dem Heimatmarkt von Toyota beliebter als Elektrofahrzeuge, die im vergangenen Jahr nur 1 % der in Japan verkauften Personenkraftwagen ausmachten.

Dennoch wächst der Markt schnell und ausländische Autohersteller wie Tesla Inc (TSLA.O) Sie scheinen die Straßen von Städten wie Tokio zu infiltrieren.

(Diese Geschichte passt die Anzahl der in Kanada zurückzurufenden Fahrzeuge auf 10, nicht 20, in der zweiten Spalte an, nachdem Toyota angepasst hat.)

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Redaktion von Satoshi Sukiyama und Maki Shirakhi von Jane Merriman und Bernadette Pam

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